Przed instalacją dokładnie sprawdź, czy wyposażenie agregatu chłodniczego nie jest uszkodzone, a następnie wybierz odpowiednie miejsce. the
2. Miejscem instalacji agregatu chłodniczego jest podłoga, podkładka montażowa lub fundament, który może udźwignąć ciężar całego urządzenia. the
3. Agregat chłodniczy należy umieścić w maszynowni o temperaturze pokojowej 4-40 stopni, a wokół urządzenia powinno być wystarczająco dużo miejsca do przyszłej konserwacji i zarządzania. the
4. Jeden koniec agregatu powinien mieć miejsce do czyszczenia wiązki rur skraplacza, które nie może być zajmowane przez inne urządzenia w warsztacie. the
5. Wybierz odpowiednią średnicę rury wodnej, która wytrzyma ciśnienie układu chłodzenia, gdy agregat pracuje z dużą mocą, i podłącz ją prawidłowo. 6. W typowych zastosowaniach prędkość przepływu wody przez skraplacz wynosi od 1,0-3,6 m/s, a przepływ wody powinien być stabilny w każdych warunkach obciążenia. the
7. Projektowanie i montaż rurociągów wykonuje się metodami konwencjonalnymi. Pompa wody lodowej jest podłączona do rury wlotowej wody agregatu chłodniczego w celu zapewnienia nadciśnienia i przepływu w urządzeniu oraz utrzymania pewnego efektu amortyzacji, aby zapobiec spuszczeniu wody z parownika z powodu wyłączenia pompy wodnej . . the
8. Mocowanie rurociągu i jednostki powinno być rozdzielone, a wieszak nie może być mocowany w tym samym czasie. Unikaj naprężeń wywieranych na elementy agregatu chłodniczego. the
9. Przeanalizuj i zajmij się jakością wody chłodzącej parownik i skraplacz. Jeśli jakość wody jest słaba, należy wybrać materiały konstrukcyjne dużego systemu zanieczyszczania, aby zmniejszyć zanieczyszczenie jakości wody, sedymentację, korozję itp., które wpływają na wymianę ciepła w systemie, zmniejszyć wydajność urządzenia i zwiększyć koszty eksploatacji i utrzymania. the
10. Zainstaluj filtr wody chłodzącej, czyść go i regularnie konserwuj, aby poprawić jakość wody. the
11. Po zakończeniu testu szczelności przemysłowych urządzeń chłodniczych, przyłącze należy zabezpieczyć środkiem antykorozyjnym.
